Написать нам
Основное
Экстерьер
Интерьер
Видео

SEARENE 745 CREW CABIN – удачный баланс технических и пространственных решений, полноценный мини-круизер с отдельной носовой каютой, кабиной гальюна, носовым кокпитом с диваном, обитаемой крышей с солярием и конечно же раскрывающимися бортами в кормовом кокпите, для создания еще большей зоны комфорта Вашего отдыха. Кабинный катер SEARENE 745 CREW CABIN это достойный конкурент всем известных кабинных катеров Merry Fisher 795, Merry Fisher 695, Merry Fisher 605, Parker 790 Explorer, Parker 770 Weekend, Parker 760 Quest, Parker 660 Weekend, Beneteau Antares, Yamaha FR. Катер SEARENE 745 Crew Cabin сделан с учетом особенностей Российского климата и условий эксплуатации, например объем топливных баков изначально больше чем у коллег по классу, чтобы не испытывать проблем с частой дозаправкой, в катер заложено техническое пространство для дальнейшего тюнинга и индивидуальных опций, имеется свободный доступ ко всем узлам и механизмам для самостоятельного обслуживания.

Выберите шаг:
  • 1. Двигатель и система управления
  • 2. Навигационное оборудование
  • 3. Электрооборудование и Акустическая система
  • 4. Система водоснабжения
  • 5. Тепло и комфорт
  • 6. Стоянка и Швартовка
  • 7. Транспортировка и Хранение
  • 8. Интерьер
  • 9. Внешний вид
  • 10. Безопасность и спасение
  • 11. Дельные вещи и Прочее
  • 12. Общая конфигурация
Выберите Двигатель и система управления
Топливная система
Системы управления
Двигатель
Вернуться назад
SEARENE 745 CREW CABIN
SEARENE 745 CREW CABIN
  • Длина: 7,45 метр
  • Мощность двигателя: 300 л.с.
  • Длина габаритная (без двигателя): 7,45 м.
  • Рекомендованная мощность двигателя: 250 л.с.
  • Min/Max мощность двигателя: 200/300 л.с.
  • Гидролыжа: 2,12 м.
  • Реданы продольные (по батоксам): 3 шт.
  • Угол килеватости (на миделе): 20 град.
  • Угол килеватости (на транце): 14 град.
  • Угол наклона транца: 12 град.
  • Длинна ноги подвесного двигателя: 635 мм.
  • Максимальная скорость: 75 км/ч.
  • Сертификация CE: С
  • Количество спальных мест: 5 человек
  • Пассажировместимость: 8 человек
  • Емкость бака серых вод (опция): 40 литров
  • Емкость бака пресной воды: 100 литров
  • Емкость топливного бака (дополнительный): 140 литров
  • Емкость топливного бака (основной): 214 литров
  • Осадка (с полностью опущеным двигателем): 0,86 м.
  • Осадка днищем (без учета двигателя): 0,44 м.
  • Сухой вес (без двигателя): 2300 кг.
  • Высота габаритная (от киля до крыши, без радарной арки): 2,69 м.
  • Высота надводная (без радарной арки): 2,25 м.
  • Ширина габаритная: 2,54 м.
  • Длина по ватерлинии: 6,35 м.
Базовая стоимость: 4 950 000 ₽
Стоимость опций: 320 000 ₽
Заказать
Воздушный отопитель имеет отопительную мощность 2 кВт. Питается от основного топливного бака имеет выходы теплого воздуха в гальюне, носовой каюте, выход на обдув лобового стекла и кабину.

















Система кондиционирования типа моноблок, располагается на крыше за сдвижным люком и работает аккумуляторной бортовой электросети 12 вольт.



Выносной демонтируемый транец для дополнительного двигателя (докаточного) мощностью до 15 л.c.
Power-Lift предназначен для  регулировки (с помощью электрогидравлического привода)  положения подвесных лодочных моторов при движении катера. Позволяет настроить оптимальную высоту мотора по отношению к корме для обеспечения максимальной скорости. Освобождает дополнительное место на кормовом кокпите для размещения пассажиров лицом в корму.
Монтаж двигателя и систем управления входящих в комплект поставки
Система гидравлического управления двигателем
Полиуретановый штурвал Gussi Италия  черного цвета из анодированного алюминия, с широкой центральной вставкой, Ø 325 мм.
Штурвал Премиум класса из натуральной кожи Gussi Италия черного цвета со спицами из нержавейки, Ø 350 мм.
Транцевые плиты обеспечивают судоводителю удобный, интуитивно понятный и точный контроль над креном и дифферентом судна. Система  устраняет неприятное и опасное отклонение судна. А также снижает волновое сопротивление и экономит топливо. Система состоит из комплета транцевых плит с электромеханическим приводом и дистанционного управления с индикацией положения транцевых плит.
Тоннель диаметром 125 мм является единым целым с корпусом катера, что исключает возможность протечки и расстрескивания в местах вклейки обычного тоннеля. Тем самым повышает безопасность судна и людей на борту.
Носовое подруливающее устройство мощностью 2,2 кВт, упор 40 кгс значительно упрощает управление судном во время швартовки и маневрировании в стесненных условиях.
Промаркированный электрожгут уложенный в кабель каналы.
Панель тепловых автоматических предохранителей, при срабатывании которых не нужно искать прегоревший предохранитель и менять его, достаточно устранить причину срабатывания предохранители и отжать клавишу автомата.
Система питания из двух батарей "Стартерная" для запуска двигателя и "Сервисная" для питания потребителей, переключатель включения/выключения и объединения батарей. Батареи в состав системы не входят.
Система питания для трех батарей "Стартерная" для запуска двигателя, "Сервисная 1" и "Сервисная 2" для питания большего количества потребителей (например расширенной аудиосистемы с усилителями и сабвуфером), переключатель включения/выключения и объединения батарей, зарядный изолятор для раздельной зарядки аккумуляторов от генератора двигателя Батареи в состав системы не входят.
Аккумуляторная батарея ZUBR EFB 6ст-78R+
Аккумуляторная батарея ZUBR EFB 6ст-110R+
Аккумуляторная батарея ZUBR EFB 6ст-110R+
Зарядное устройство для зарядки аккумуляторов на стоянке и питание бортовой сети 220 вольт от береговой линии с гальванической защитой от коррозии. В комплект входит одна розетка для подключения берегового питания, кабель и одна розетка для потребителей 220 вольт на борту судна.
Инвертор  преобразует напряжение 12 вольт DC из системы аккумуляторов в 220 вольт AC для питания бортовых потребителей.
Топливнай бак из АМГ, c вентиляцией и заливной горловиной с написью FUEL. В топливном баке установлен топливный датчик 0-180 ОМ. Топливный бак и все соединения проверены на герметичность и опресованы
Указатель уровня топлива, дублирующий показания указателя на приборной панели, удобен для контроля за уровнем топлива при заправке топливного бака.
Дополнительный топливный бак из АМГ имеет переключатель с основного топливного бака. В топливном баке установлен топливный датчик 0-180 ОМ. Переключение между основным и дополнительным баками осуществляется с помощью 3-х ходового крана. Топливный бак и все соединения проверены на герметичность и опресованы.
Указатель уровня топлива, дублирующий показания указателя на приборной панели, удобен для контроля за уровнем топлива при заправке топливного бака.
Топливный фильтр с прозрачной чашей-отстойником и краном для слива воды и грязи. Эффективно отделяет воду и грязь, позволяя визуально следить за их количеством в топливе.
Бак для воды из нержавеющей стали с заливной горловиной и вентиляцией, Автоматический насос воды EUROPUMP объемом 12 л/м с расширительной емкостью для плавной работы, датчик уровня воды с указателем уровня.
Бойлер объемом 15 литров c автономным бензиновым нагревателем  работающим от основно топливного бака, также бойлер имеет электрический нагреватель работающей от берегового питания 220 вольт.
Комплект для мытья палубы включает автоматическую самовсасывающую помпу, витой шланг с регулируемым пистолетом-распылителем, быстросъемный коннектор для присоединения шланга в кормовом кокпите.
Широкий привальный брус Tessilmare черного цвета из ПВХ
Швартовная утка из полированной нержавеющей стали длинной 265 мм.
Носовой якорный модуль из нержавеющей стали выступающий из форштевня с роульсом и металлической накладкой на форштевень для защиты от удара якоря. Электрическая лебедка с пультом управления на панели судоводителя и дополнительным пультом управления в носовом кокпите.
Якорь типа DELTA 7,5 кг, вертлюг, оцинкованная цепь длинной длинной 30 метров
Якорная лебедка, роульс с коромыслом. Устанавливается кормовой рундук по левому борту. Пульт управления располагается на панеле судоводителя и дополнительный пульт управления расположенный в кормовом кокпите.
Якорь типа DELTA 7,5 кг, вертлюг, оцинкованная цепь длинной длинной 30 метров
U-образный рым-болт для зацепа лебедки трейлера
U-образный рым-болт для крепления кормы к трейлеру
Морское головное устройство Hertz HMR 20 с цветным дисплеем Bluetooth и USB, морские коаксиальные динамики HEX 6.5 S-LD-G расположенные в носом кокпите 2 шт, кабине 4 шт, кормовом кокпите 2 шт., 10-дюймовый сабвуфер Marine Audio Hertz HMS 10 S-LD-G расположенный в кабине под сиденьем судоводителя, 5 - ти канальный усилитель Marine HCP 5MD и  4-x канальный усилитель Marine HСP 4M, пульты дистанционного управления Hertz HMC U1 - в носовом и кормовом кокпите.
Комплект морской акустики состоит из головного устройства MRH335 с цветным дисплеем 3,5” и четырёх динамиков MRH-65DP
Упаковка катера в ПВХ для длительного хранения, плотно закрывает катер от попадания пыли и осадков. Особенно удобна при транспортировке судна на длинные расстояния, не натирает борта и хорошо защищает от дорожной грязи при выпадении осадков.
Шпонированная дверь из морской фанеры, с ручкой замком запираемая изнутри. Позволяет укрыться от шума основной кают компании, не нарушая распорядка дня других членов экипажа
Система естественной вентиляции (грибок) для проветривания каюты. Можно оставлять открытой на стоянке, не заливается водой.
Комплект матрасов по форме кровати носовой каюты.
Деревянные полки для личных вещей по правому и левому борту.
Светодиодное освещение по периметру каюты.
Вместительные ниши под кроватью для спальных принадлежностей или личных вещей.
Светодиодные светильники добавляют уюта и позволяют ориентироваться в пространстве не включая основной свет, тем самым не доставляя неудобства спящим членам экипажа.
Удобные регулируемые  лампы по правому и левому борту.
Обшитая мягкой тканью носовая перебока добавляет уюта и комфорта в носовой каюте.
Шторка из плотной ткани для изоляции каюты от дневного света.
Световые окна из тонированного каленого стекла, добавляют тепла и света в носовую каюту.
Шторка из плотной ткани для изоляции каюты от дневного света.
Панорамные тонированные окна по правому и левому борту.
Сдвижная шторка из плотной ткани для изоляции каюты от дневного света.
Книжная полка из дерева на стенке гальюна по левому борту.
Телевизор расположенный на стенке по правому борту.
Розетка 220 вольт расположенная по правому борту рядом с телевизором.
Розетка 12 вольт (типа прикуриватель) и USB порт для зарядки гаджетов у изголовья кровати по левому борту.
Розетка 12 вольт (типа прикуриватель) и USB порт для зарядки гаджетов у изголовья кровати по правому борту.
Полки с бортиком по правому и левому борту, расположенные над световым окном во всю длину носовой каюты.
Открывающийся иллюминатор с фиксацией в открытом положении.
Запираемые полки из стеклопластика расположенные по правому и левому борту в носовой переборке, c дверцей из HPL-пластика.
Врезной распашной люк расположенные на потолке в носовой каюте с лесницей для удобного выхода на носовой кокпит.
Мягкая спинка расположенная по правому и левому борту добавляет комфорта и уюта в носовой каюте
Открывающийся иллюминатор с фиксацией в открытом положении.
Кабина гальюна из стеклопластика с запираемой дверью из шпонированной морской фанеры.
Открывающийся иллюминатор с фиксацией в открытом положении.
Отформованная раковина со сливом за борт, кран холодной или холодной/горячей воды в зависимости от выбранной опции.
Душевая лейка с холодной или холодной/горячей водой, сливной кингстон в полу кабины гальюна с санитарным боксом для откачки сливной воды, лавка для удобного принятия душа в положении сидя.
Световое окно из мутного закаленого стекла белого цвета.
Рундук личных вещей и гигиеничесих средств.
Традиционный яхтенный унитаз с ручной прокачкой. Смыв и ополаскивание производятся ручной помпой.
Влагозащищенный потолочный светильник.
Унитаз повышенной комфортности с электрической прокачкой. Смыв и ополаскивание чаши производятся нажатием кнопки, что очень удобно, особенно если на борту присутствуют дети. Керамическая чаша, снабженная сиденьем с системой плавного опускания, позволяет использовать любые виды чистящих средств, включая порошковые.
Бак для сточных вод, мацераторная помпа для откачки грязных вод, датчик уровня с индикатором, вентиляционный патрубок с угольным фильтром, предотвращающий распространение запахов. Двухходовой клапан для выбора смыва гальюна "напрямую за борт" или в "фекальный бак". Опция необходима в закрытых стоянках, где запрещено использовать гальюн без фекального бака.
Электрическая вытяжка воздуха из кабины гальюна.
Покрытие рабочей поверхности прилегающей к раковине из искусственного камня.
Полка с бортиком, для туалетных принадлежностей, расположенная над илююминатором.
Диван для 4-х человек, расположенный по левому борту, трансфомируется в спальное место размером 180*90 см. Столешница на телескопической стойке опускается вниз и закладывается мягкой подушкой.
Столешница с подбутылниками на телескопической стойке, позволяет регулировать высоту стола.
Ниша для посуды и напитков позволяет более рационально распоряжаться свободным пространством на борту судна.
Отформованная ниша в пультовой зоне по левому борту идеально подходит для размещения заряжающихся гаджетов.
Розетка 220 вольт, расположенная в нише для зарядки.
Розетка 12 вольт и USB порт в нише для зарядки гаджетов